城市交通绿化隔离带作为兼具交通疏导、生态防护与景观功能的重要设施，需精准平衡“通”与“停”、“行”与“景”、“安全”与“生态”的多重关系。针对沈阳城市化进程中道路通行需求变化，市人大代表、沈阳远程摩擦密封材料有限公司董事长兼材料工程师赵艳晶提出科学优化交通绿化隔离带的系列建议，助力城市交通基础设施向精细化、人性化方向发展。

　　她建议，开展专项评估，实施“一路一策”分类改造。建议对全市拥堵突出的主干道绿化隔离带进行联合诊断评估，在保障安全与绿量前提下，研究优化断面与开口设计，采用集约式道路形式及柔性隔离护栏拓宽机动车道；对植被过密影响安全的路段，按“去劣留优、去密留稀”原则进行改造，确保行车视距通透。

　　强化多目标协同，践行科学设计理念。《城市街路更新设计指南》提出的“优先保障慢行空间”及对横断面、绿化、设施的详细规定，为未来道路更新提供了科学依据。在新改扩建道路中，应优先保障步行和自行车路权，精细核算绿化带宽度与长度，实现交通、生态、景观功能融合。推广立体增绿与节约型绿化模式，通过保留高大乔木、设置护栏垂直绿化等弥补生态损失，优先选用乡土树种降低维护成本。

　　优化交通组织，提升精细化治理水平。在医院、学校、商圈等人员密集区域，科学增设或调整隔离带开口，缩短市民绕行距离，同时严格保障应急车辆通行需求。同步推进智慧交通建设，在改造后的主干道推广“自适应信号灯+绿波带”系统，在重点路段运用电子抓拍技术强化高峰时段秩序管理，全面提升道路通行效率。

　　沈阳日报、沈报全媒体主任记者 封葑